重负荷、低转速、经久耐用： 1.自动卸荷装置 构造精巧灵敏、确保安合适 2.吸、排气阀组 阀片采用瑞典ASSAB特殊阀钢，经精密车削，研磨及内应力消除，在高温下，强度韧性及内冲性很好。 3.空气滤清器 有效过滤吸入的空气兼具高度的消音作用。 4.气缺盖 密集的流线式空气通道具高度的消音作用。 5.活塞环 压缩环与制油环皆精密加工，润滑油消耗少，不易使阀组结碳及失油烧损典轴。 6.气缺 内壁经精密CNC机械加工与研磨，耐磨耐用。 7.连杆 以机械精密加工，镗孔，平行度保持在一定标准内，使压缩机运转更为圆滑平稳，不易失油。 8.曲轴 磨耗部位皆经表面硬化处理，耐磨性特佳。配平衡重，振动小。 9.曲轴箱 轴承中心孔、各平面皆经同一台CNC综合加工机一次完成，确保平行度与垂直度。 10.空压机皮带输 经严密的动力平衡校正，使空压机动转得更平稳。 11.轴承 使用的轴承，确保使用寿命。 12.冷却铜 附散热片，具散热除湿效果。

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空压机排气量不足的原因 1、测量气量，排除空压机问题。 2、泄放阀在不应卸放时卸放。检查各个泄放阀是否被卡住一直放气。 3、空滤堵塞导致进气少。摘下空滤芯短暂试车看压力是否有提升（没有安全滤芯的机组注意保证杂物勿进机头） 4、转速降低。（轴断、皮带失转打滑、变频器额定频率低、柴油机油门未到位） 5、容调提前动作。 6、进气阀卡死无法打开或无法全开。 7、油细分堵塞。 8、假气量不足：后续设备用气量增大，或管路漏气。带钻机的有可能地质有地缝。处理方法为检查空压机部分，防止空压机部分的问题，关闭球阀看能够达到额定压力。对于电动驱动的机组，额定压力下看电流是否与正常状态下电流一直，从而判断气量是否有大的变化。

冷却液的更换 螺杆机冷却液的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的冷却液具有稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的螺杆机冷却液。 新机磨合期500小时后进行冷却液更换，以后每运行3000小时更换冷却液。换油时同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。更换方法：起动空压机运行5分钟，使油温升至70℃以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温冷却液四溅伤人污物。等冷却液成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的冷却液同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。冷却液在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新冷却液，冷却液使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有冷却液流出时迅速关闭阀门。冷却液严禁不同品牌混合使用，切忌冷却液超期使用，否则冷却液质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。